대한민국 공군26 [공군소담] 일곱 번째 이야기, 멀티미터 공고, 공대 출신이라면 무조건 접해봤을 장비! “멀티미터!” 멀티미터는 전압, 전류, 저항 등을 측정하는 장비다. 간단한 기능을 가지고 있는 장비라고 생각할 수 있지만 멀티미터는 안전한 전기 작업을 위해, 그리고 완벽한 전자기기 정비를 위해 꼭 필요하다. 누군가는 멀티미터를 친구나 동료보다도 신뢰한다고 하는데... 정말일까? 시설 관리부터 항공기 정비까지 공군에서 다양하게 쓰이는 멀티미터에 대해 알아보자. 저는 부대 전체의 전력을 관리하는 전력운영반 소속이며 수배전 설비(발전소에서 보내온 전기를 받아들이는 설비), 발전기 예방정비를 하고 있습니다. 전기작업을 할 때는 차단기를 내려놓지만, 차단기에 문제가 있을 경우 전기가 흐를수도 있습니다. 그래서 작업 전 멀티미터를 이용해 전기가 흐르지 않는지 꼭 확인.. 2018. 11. 1. [공군소담] 여섯 번째 이야기, 드라이버 드라이버에 대한 취재를 준비하면서, 검색사이트에 ‘드라이버’를 검색해보았다. 그때 연관검색어로 뜨는 단어는 ‘드라이버 없을 때’!! 드라이버가 없을 때 쓰이는 공구에는 동전, 가위, 손톱깎이 등등... 여러 가지 물건이 있었다. 하지만 여러 블로그와 지식인에서 사람들은 드라이버가 없을 때 엄청나게 불편함을 느끼고 어찌할 바를 몰라 하는 모습이 눈에 보였다. 또한 연관검색어에 나올 정도로 인터넷에 많이 검색해봤다는 것도... 집에 하나쯤 다들 가지고 있는 사소해 보이는 공구인 드라이버. 하지만 드라이버를 주로 사용하여 임무를 수행하는 정비사에게는 어떨까? 공군의 다양한 정비사에게 ‘드라이버가 없다면 어떻게 될까요?’ 라고 물어봤다. 돌아오는 답은 한결같았다. “드라이버가 없다면 임무를 수행할 수 없습니다!.. 2018. 6. 6. [수정]광복 70주년 기념 공군음악회(일자 변경) 김영삼 전 대통령 서거에 대한 국가장 행사에 따라 부득이하게 일주일 연기되었습니다. 2015년 12월 3일 목요일 오후 7시 30분 2015년 11월 26일 목요일 오후 7시 30분서울 KBS 여의도홀 광복 70주년 기념으로 진행되는 이번 음악회에는 공군 군악대를 비롯하여 다양한 아티스트들이 참여할 예정이랍니다. 바젤 타투 2015 오프닝곡을 시작으로 군악대와 샌드아티스트 지수의 합동 공연, 마술쇼, 퓨전국악, 초청가수들의 공연을 비롯하여광복 70주년을 기념하는 1945년부터 현재까지의 유명곡 메들리까지 의미와 재미를 두루 갖춘 멋진 공연이 준비되어 있으니, 많은 시민들의 관람바랍니다. * 관람을 원하는 분들은 19:00까지 여의도 KBS홀로 오셔서 입장 바랍니다. 2015. 11. 23. [도와줘요 스피드공군] 10화 공동개발국인 인도네이사의 참여에는 문제가 없나요? 2015. 11. 10. [도와줘요 스피드공군] 8화 핵심기술에 대해 미국으로부터 기술이전을 거절당했다는데 개발이 가능할까요? 2015. 11. 9. [도와줘요 스피드공군] 7화 F-35를 구입하면서 기술이전을 받지 못한 거 아닌가요? 2015. 11. 9. [도와줘요 스피드공군] 6화 한국형 전투기에 장착할 AESA 레이더 제작이 어렵다는데 개발이 가능한가요? KF-X 사업과 별개로 국방과학연구서에는 2006년부터 AESA 레이더를 개발하고 있습니다. 2006년부터 2013년까지 AESA 레이더의 송수신기(안테나) 개발 및 공대공 모드 지상시험을 마쳤고, 2021년까지 공대공 및 공대지 모드 개발 완료를 목표로 진행 중이며, 체계통합도 국내개발을 우선으로 추진하되 필요시 해외기술지원으로 완료할 예정입니다. 2015. 11. 6. [도와줘요 스피드공군] 5화 우리나라가 전투기를 개발할 수 있는 능력은 있나요? 5. 우리나라가 전투기를 개발할 수 있는 능력은 있나요? 국방과학연구소의 탐색개발 결과에 따르면 현재 우리나라의 기술력은 한국형 전투기 개발에 필요한 90%의 기술을 확보하였다고 판단하고 있습니다. 부족한 기술은 국내 개발을 우선 추진하되 필요시 해외기술협력을 통해 개발할 수 있습니다. 이미 우리는 F-5, KF-16에 대한 조립생산과 국산 초음속 항공기 T-50, 수리온 헬기 개발을 통해 축적한 기술을 보유하고 있지요. 1992년 처음 T-50을 개발하기 위한 탐색개발에 돌입했을 때, 아무런 리스크 없이 쉽게 개발될 것으로 예상한 사람은 없었습니다. 그러나 1997년 본격적인 체계개발에 들어가 6년 만에 처녀비행에 성공했고 지금은 해외에 수출까지 하고 있습니다. 2015. 11. 6. [도와줘요스피드공군] 3화 한국형전투기 개발이 꼭 필요한가요? 3. 한국형전투기 개발이 꼭 필요한가요? 예, 필요합니다.자체개발한 전투기는 작전상의 필요에 따라 개조나 개발을 하기가 쉽기 때문입니다.4, 5세대 전투기들의 경우 디지털형 첨단장비로 구성되어 있어 업그레이드가 필요한 경우가 많습니다. 30-40년 운영하는 동안 3~4회는 성능 개량이 필요하죠.만약 외국산 전투기를 직수입하였을 경우 우리가 원할 때 성능개량이 불가능할 수도 있고, 들어가는 비용 역시 막대합니다.한국산 전투기 개발을 하면 신속한 군수지원이 가능한 이점도 있습니다.전.평시를 막론하고 전투기 정비는 시간이 생명인데요. 부품 수급이 안돼서, 고장원인을 못 찾아서 시간이 지체되면 아무리 강력한 위력을 가진 전투기라도 움직일 수 없겠죠? 해외에서 직구매한 전투기는 수리부품 확보와 고장원인을 찾는 데.. 2015. 11. 5. 2015 을지프리덤가디언 (UFG) 연습 시작! 지금 대한민국 공군은 을지프리덤가디언(UFG) 연습 중입니다! 8월 17일(월) 부터 8월 28일(금)까지, 12일간 진행되는 을지프리덤가디언(Ulchi-Freedom Guardian, 이하 UFG) 연습은한반도의 안정 유지와 연합방위태세 향상을 위해 정례적으로 실시하는 방어적인 목적의 연습으로서,한미 양국군이 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 진행하는 군사지휘소 연습입니다. 한반도의 평화 유지와 영공 수호를 위해 공군은 오늘도 최선을 다해 연습에 임하겠습니다.국민 여러분의 많은 성원 부탁드립니다. 2015. 8. 17. Red Flag Alaska #3. 여정의 끝. Red Flag Alaska여정의 끝 14.10.13 (월) 현지시간 (AK,US), Eielson AirForceBase 미 354비행단 부단장 William Culver 윌리엄 컬버 대령이 비행단 브리핑 중이다 군수요원 격려차 Thunderdome 을 찾아온 북부전투사령관 이번 훈련은 북부 전투사령부 소속 20전비와 38전대에서함께 진행되었습니다. 훈련단을 격려하기 위해 태평양을 건너 알래스카까지직접!찾아온 북부사령관은 비행대대와 군수요원이 있는Thunder dome을 찾아 훈련단의 노고를 치하하였다고 합니다.진심과 정성이 느껴지는 방문이었습니다! Red Flag, 훈련 그리고 훈련14.10.14(화) 현지시간 (AK,US), Eielson AirForceBase 출격을 준비중인 대한민국 공군의 조종.. 2014. 12. 3. Red Flag Alaska #2. 본격적인 훈련의 시작 Red Flag Alaska 본격적인 훈련의 시작.14.10.6 (월) 현지시간 (AK,US), Eielson AirForceBase 본격적인 훈련시작의 날,하지만 대한민국 공군은 첫 훈련부터 '눈'이라는 알래스카 대자연의 난관에 봉착하게 됩니다. 때문에 훈련단장!!,조종,군수,지원 등등 까지!모든 인력이 총출동하여 제설작전(?!)에 가담합니다.모두가 땀을 추운 날씨에도 땀을 뻘뻘흘리며 떠올린 생각은 "한국의 SE-88(제설차) 1대만 있어도 정말 좋았을텐데..." 14.10.6 (월) 15:00 현지시간(AK,US), Eielson AirForceBase 이제 정말 본격적인 훈련의 시작,발목까지 차오른 눈도 대한민국 공군의 앞길을 막을 수는 없다!눈길을 뚫고 전투기에 탑승하기 위해 떠나는 조종사들의 모.. 2014. 11. 13. [100인의 공군] #2. 로드마스터 배태규 준위를 만나다 2014. 8. 28. [군가展]#2 공군가 2014. 8. 26. 나는 대한민국 공군 항공 구조대원이다 [S.A.R.T. : Pride in Rescue] 공군항공구조대 S.A.R.T란? Special Air Force Rescue Team의 약자로 적지에 추락한 전투기 조종사를 구조하는 임무를 수행하는 특수부대이다. 어떠한 악조건에도 불구하고 조종사를 적진에서 구해오는 것이 공군 항공 구조대 SART의 임무! 때문에 공군 항공 구조대의 대원이 되기 위해서는 강인한 신체와 정신, 탁월한 판단능력, 조종사가 위급한 상황에 놓여 있을 시 응급처치를 할 수 있는 능력까지 갖고 있어야 한다. 한명의 조종사의 무사귀환을 위해 우리의 항공기,전력뿐만 아니라미국 공군 지상공격기 A-10까지 한미연합 작전에 참가했다. 이 때 A-10 뿐만 아니라 한국 군의 전투기들도 상황에 배치된다.이는 조종사를 구조를 위해 투입된 헬기와 대원들이무사히 임무를 마칠 수 있도록 엄호지원을.. 2014. 8. 21. 이전 1 2 다음