국내개발5 [도와줘요 스피드공군] 10화 공동개발국인 인도네이사의 참여에는 문제가 없나요? 2015. 11. 10. [도와줘요 스피드공군] 8화 핵심기술에 대해 미국으로부터 기술이전을 거절당했다는데 개발이 가능할까요? 2015. 11. 9. [도와줘요 스피드공군] 7화 F-35를 구입하면서 기술이전을 받지 못한 거 아닌가요? 2015. 11. 9. [도와줘요 스피드공군] 6화 한국형 전투기에 장착할 AESA 레이더 제작이 어렵다는데 개발이 가능한가요? KF-X 사업과 별개로 국방과학연구서에는 2006년부터 AESA 레이더를 개발하고 있습니다. 2006년부터 2013년까지 AESA 레이더의 송수신기(안테나) 개발 및 공대공 모드 지상시험을 마쳤고, 2021년까지 공대공 및 공대지 모드 개발 완료를 목표로 진행 중이며, 체계통합도 국내개발을 우선으로 추진하되 필요시 해외기술지원으로 완료할 예정입니다. 2015. 11. 6. [도와줘요스피드공군] 4화 외국 전투기를 구매하는 게 더 경제적이지 않나요? 4. 외국 전투기를 구매하는 것이 더 경제적이지 않나요? 물론 획득비용만 따지면 직구매가 더 경제적일 순 있지만 후에 유지관리비용까지 고려한다면 국내개발이 더 유리합니다.지금 KF-X 사업을 포기하고 KF-16+급 전투기를 직구매할 경우 도입가격은 대당 1000억원 이상으로 예상되고, 총 획득비용이 12조 이상이 추산됩니다. 여기에 전투기를 운영하는 30~40년동안 쓰이는 유지관리비용을 추산해보면 후속 군수지원비용이 천문학적인 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 예비용 수리부속 재고 확보를 위해서 드는 비용도 고려한다면 비용은 더욱 상승하겠죠? 국산 플랫폼을 개발한다면 자체 기술지원이 가능해 해외로 지불하는 기술지원비를 절감할 수 있습니다. 2015. 11. 5. 이전 1 다음